Sadržaj
Ako farma ima motokultivator ili motokultivator, vlasnik pokušava maksimalno iskoristiti opremu u bilo koje doba godine. Na primjer, zimi jedinica može brzo očistiti veliku površinu snijega. Ali za obavljanje ovog posla potreban je priključak za motocikl. Tvornički izrađeni dodaci nisu jeftini, pa ih obrtnici često sami izrađuju. Sastavite kuće čistač snijega za motocikl postoje četiri vrste.
Razlike između domaćih freza za snijeg po dizajnu
Domaći mehanizmi za uklanjanje snijega smatraju se univerzalnima. Mogu se koristiti kao vučeni priključci na mini traktoru, motokultivatoru ili motokultivatoru. U nedostatku vučne opreme, mehanizam za uklanjanje snijega opremljen je motorom. Ovaj domaći proizvod čini stroj za čišćenje snijega. Bez obzira na korišteni uređaj za vuču, dizajn svake vrste čistač snijega ostaje nepromjenjen:
- Oštrica – koristi se samo kao priključak na motocikl ili mini traktor. Pričvrstite ga na nosač koji se nalazi na okviru vučnog mehanizma.
- Vijčani mehanizam za uklanjanje snijega može djelovati kao dodatak ili neovisni stroj ako je struktura opremljena motorom.Ova vrsta snježnog puhala za motocikl smatra se najučinkovitijom.
- Rotacijski puhač snijega naziva se i zračni puhač ili ventilator. Također može raditi s vlastitim motorom ili se koristiti kao dodatak.
- Rotacijski puž ili kombinirana freza za snijeg ima najsloženiji dizajn. Kombinira vijčani i rotacijski mehanizam unutar jednog kućišta.
Kombinirani snježni puhač za motocikl je najproduktivniji, ali ga je vrlo teško proizvesti. Najčešće, obrtnici preferiraju priključke za pužnice.
Pretvaranje motocikla u buldožer
Najjednostavniji domaća freza za snijeg Za motocikl dolazi u obzir nož. Lopata je šarka. Pričvršćen je na nosač prikolice na okviru jedinice, što rezultira malim buldožerom. Oštrica je opremljena mehanizmom koji vam omogućuje promjenu kuta rotacije lopate kako biste pomaknuli snježnu masu u stranu.
Napravite takav čistač snijega na DIY hodni traktor može biti od komada cijevi promjera 270 mm ili starog plinskog cilindra. Da biste to učinili, izradak je označen duž linija kako bi se napravila tri segmenta. Jedan od elemenata izrezuje se brusilicom, nakon čega se na stražnjoj strani zavaruju šipke i mehanizam za vuču.
Princip rada oštrice je jednostavan. Kada se motocikl s frezom kreće naprijed, lopata grablja snježni pokrivač. A budući da je postavljen pod kutom, snijeg se ravnomjerno pomiče prema rubu ceste. Ako se motocikl treba vratiti u prvobitni položaj, nož se podiže i uključuje se brzina unatrag. Za nastavak žetve lopata se ponovno spušta na tlo i pomiče naprijed u prvoj brzini.
Pužni puhač snijega
Puhač snijega za pužni traktor ima visoku produktivnost. Mlaznica se sastoji od metalnog polukružnog tijela - kante. Pužnica se okreće iznutra na ležajevima. Njegov dizajn podsjeća na dio stroja za mljevenje mesa. Disk noževi su zavareni na osovinu u spiralu. Sastoje se od dvije polovice koje se naizmjenično spajaju prema središnjem dijelu. Na ovom mjestu na osovini nalaze se pravokutne ploče - oštrice. Strogo iznad njih na vrhu tijela napravljena je široka rupa - mlaznica, koja je cijevi povezana s izlaznom čahurom i vizirom vodilice. Na dno kante pričvršćen je nepomični nož za rezanje slojeva snijega.
Puhač za snijeg radi na sljedeći način:
- Kako se mlaznica pomiče prema naprijed, nepomična oštrica reže snježni pokrivač i on ulazi u kantu. Ovdje svrdlo drobi masu noževima i istovremeno je pomiče prema središtu tijela.
- Noževi se okreću zajedno s pužlicom i skupljaju nadošli snijeg. Zatim ga istiskuju kroz mlaznicu.
- Operater podešava smjer emisije snijega pomoću vizira.
Za spajanje takvih snježnih plugova na motocikl, koristi se prateći mehanizam. Okretni moment od motora do pužnice prenosi se remenom ili lančanim pogonom.
Tijelo freze za snijeg lako je napraviti. Savija se od bilo kojeg lima. Bočne stijenke se mogu rezati čak i od debele šperploče. Glavine su pričvršćene vijcima u sredini.Ovdje će se umetnuti ležajevi montirani na osovinu puža. Teže je napraviti sam bubanj s noževima. Na fotografiji predlažemo da pogledate crteže freze za snijeg za motocikl vlastitim rukama, ili, točnije, dijagram samog puža.
Konstrukcija se sastoji od osovine na koju su na rubovima zavarene osovine. Postavljeni su na ležajeve zatvorenog tipa. Na jednu od osovina pričvršćen je lančanik. Možete koristiti remenicu za spajanje s remenom.
Disk noževi su izrezani od metala. Najprije naprave prstenove, zatim ih pile i rastežu u različitim smjerovima kako bi oblikovali spiralne zavoje. Noževi su pričvršćeni na osovinu u smjeru oštrica.
Postoji nekoliko opcija za izradu noževa:
- diskovi izrađeni od pokretne trake ili automobilske gume prikladni su za uklanjanje labavog i svježe palog snijega;
- čelični diskovi s glatkim rubom će se nositi sa stvrdnutim i mokrim površinama;
- metalni diskovi s nazubljenim rubovima sposobni su brusiti ledene slojeve.
Za vijak napravljen s bilo kojim noževima važno je da postoji jednak razmak između zavoja. Nepoštivanje ovog pravila rezultirat će razbacivanjem freze za snijeg.
Ventilator za čišćenje snijega
Za uklanjanje malih količina slobodnog snijega upotrijebite frezu za snijeg za motorni traktor s ventilatorom. Glavni radni element mlaznice je rotor. Fotografija prikazuje njegov crtež.
Na dijagramu se vidi da je rotor struktura izrađena od osovine na kojoj su postavljena dva ležaja. Rotor je impeler s lopaticama. Na crtežu ih je pet, ali možete staviti dva, tri ili četiri komada. Okretni moment se prenosi s motociklom kroz remenice s klinastim remenom.
Glavčina ležaja rotora pričvršćena je na kraj okruglog tijela freze za snijeg.Često se izrađuje od metalne bačve. Da biste to učinili, odrežite dio posude visine 15-20 cm zajedno s dnom. Rotor je postavljen na osovinu rotora, koja se proteže u kućište. Na vrhu bočne police izrezana je rupa u koju je zavarena cijev s vizirom za vođenje. Za izradu snježnog puhača ventilatora od motociklista, priključak je spojen na okvir jedinice i ugrađen je remenski pogon.
Princip rada ventilatorske freze temelji se na usisavanju snijega. Lopatice za vođenje su zavarene na prednji dio tijela. Krećući se naprijed, mlaznica s njima hvata snijeg. Lopatice ventilatora melju ga i miješaju sa zrakom. Dobivena masa se snažnim strujanjem zraka potiskuje kroz mlaznicu i odlijeće u stranu na udaljenost do 6 m.
Kombinirana freza za snijeg
Razmotrite detaljno kako napraviti frezu za snijeg s vlastitim rukama tipa vijčanog rotora, nema smisla. Ovaj dizajn sastoji se od dvije povezane mlaznice. Puhač snježnog puhača za motocikl uzet je kao osnova, nakon čega se dalje razvija. Prema gore razmotrenim uputama, izrađena je mlaznica ventilatora, samo vodeće lopatice na prednjoj strani kućišta nisu zavarene. U ovoj točki spojen je sa stražnjom stranom kante freze puhača.
Tijekom rada pužnica drobi snijeg i isporučuje ga do kućišta mlaznice ventilatora. Ovdje lopatice impelera stvaraju snažan protok zraka koji gura masu kroz izlazni rukavac.
Video prikazuje snježnu frezu domaće izrade:
Recenzije
Sumirajući rezultate o snježnim frezama, pročitajmo recenzije majstora koji su samostalno stvorili takve strukture.
