Sadržaj
Sastavljanje domaćeg električnog puhala za snijeg kod kuće nije tako teško. Morate znati koristiti aparat za zavarivanje i imati pristup tokarilici. U krajnjem slučaju, dijelove možete pretvoriti po narudžbi posjetom radionici za obradu metala. Električni motor za snježnu frezu prikladan je za bilo koji asinkroni motor, nazivnog napona od 220 volti sa snagom od približno 2 kW.
Nijanse projektiranja domaćeg električnog puhala za snijeg
Prilikom sastavljanja električne freze za snijeg vlastitim rukama sigurno će se pojaviti mnoga pitanja u vezi s tehničkom stranom stroja. Svaki obrtnik pokušava shvatiti koji su rezervni dijelovi najbolji za dovršetak njegovog izuma. Najviše pitanja postavlja se u vezi električnog dijela opreme za čišćenje snijega:
- Freza za snijeg ne mora biti opremljena zasebnim električnim motorom čije kućište ima prirubnicu ili nožice za montažu. Domaća oprema može biti opremljena bilo kojim motorom koji dolazi s moćnim električnim alatom. Za to će poslužiti brusilica, trimer, električna bušilica ili čekić.
- Ako je potrebno napraviti frezu za snijeg za vikendicu, gdje bi trebalo povremeno očistiti malu površinu od svježe palog snijega, tada će snaga motora biti dovoljna od 1,6 do 2 kW.Takav stroj će bacati snježnu masu na udaljenost do 4 m.
- Kada koristite motor velike brzine, morate smisliti reduktor. Može se izraditi od skupa remenica ili lančanika različitih promjera. Na primjer, motor brusilice snage 1,6 kW razvija do 6 tisuća okretaja u minuti. Treba ih spustiti na 3, ili još bolje 2 tisuće okretaja u minuti. Za domaću frezu za snijeg optimalan je električni motor snage 2,2 kW, čija je brzina rotacije osovine 2–2,5 tisuća okretaja u minuti. Često se izračun snage motora određuje formulom: 1 kW na 150 mm radnog mehanizma, na primjer, vijak.
- U usporedbi s benzinskim motorom, električni motor predstavlja veću opasnost za operatera. To je zbog strujnog udara. Snijeg ne bi smio ući u motor, pa ga je potrebno podići na okviru freze više od tla. Osim toga, morate pokušati napraviti zapečaćeno kućište.
- Električna freza za snijeg spojit će se na utičnicu preko duge torbe za nošenje. Preporučljivo je pronaći armirani kabel s pouzdanom izolacijom koji može izdržati temperature niže od –60OS.
Sam operater mora se pridržavati sigurnosnih pravila, tako da se električni dio snježne freze mora shvatiti ozbiljno. Kada su sve ove nijanse pažljivo promišljene, možete početi stvarati sam stroj.
Izrada pužnice za električnu frezu za snijeg
Gotovo svaka freza za snijeg opremljena je pužnim mehanizmom. Nije bitno radi li se o električnom ili benzinskom modelu. Svrdlo je rotirajući bubanj s noževima upletenim u spiralu. Štoviše, dovršeni su u dva dijela. Spiralni zavoji usmjereni su prema središtu, gdje se nalaze čelične oštrice.Kako se svrdlo okreće, oštrice stružu snijeg sa strana tijela puhala i usmjeravaju ga prema sredini. Noževi skupljaju rastresitu masu i guraju je kroz mlaznicu na kojoj se nalazi rukavac s vizirom za navođenje.
Da biste napravili puž za puhalo snijega, morate pronaći osovinu. Za to je prikladna cijev debljine 20 mm. Radna širina snježnog pluga ovisi o njegovoj duljini, ali nema potrebe za revnošću. Obično je dovoljno 500–800 mm. U središtu cijevi zavarene su dvije pravokutne ploče debelog čelika, smještene jedna nasuprot drugoj. Ovo će biti lopatice.
Noževi svrdla izrezani su od metalnog lima ili bočnih polica automobilskih guma. Pokretna traka također će raditi. Za bubanj širine 500 mm trebat će vam 4 diska promjera 280 mm. U sredini svakog obratka izbušena je rupa. Njegov promjer mora odgovarati debljini osovine. Dobiveni prstenovi se pile sa strane, nakon čega se rubovi rastežu u suprotnim smjerovima.
Gotovi spiralni zavoji pričvršćeni su na osovinu prema lopaticama, kao što je prikazano na crtežima. Jedan rub noža je fiksiran na samu oštricu, a drugi je fiksiran na stalak, koji je također zavaren na osovinu.
Na krajeve osovine zavareni su nosači, a na njih su postavljeni ležajevi br. 305. Moraju biti zatvorenog tipa, inače će doći do zaglavljivanja od snijega i pijeska.
Kanta za frezu za snijeg savijena je vlastitim rukama od čeličnog lima debljine 2 mm. Njegova širina je jednaka duljini puža, plus postoji slobodan prostor za pogon. Unutarnji polukrug tijela napravljen je 20 mm veći od promjera spiralnih noževa. U našem primjeru, veličina polukruga kante je 300 mm. Bočne stijenke su izrezane od čelika ili debele šperploče.U središtu su pričvršćene glavčine, a ugrađen je puž s ležajevima. Prije toga morate instalirati remenicu ili lančanik na jednu od osovina.
Tijekom rada svi pužni puhači bacaju snijeg daleko u stranu. Da biste to učinili, na vrhu kante nasuprot noževima izrezana je rupa - mlaznica. Ovdje su fiksirani rukavac izrađen od komada cijevi i rotirajući vizir.
Sastavljanje snježne puhalice s električnim motorom
Dakle, radni dio puža same freze za snijeg je spreman, sada ga trebate opremiti električnim motorom. Prvo morate zavariti okvir freze za snijeg. Da biste to učinili, trebat će vam metalni uglovi. Tijekom rada možete koristiti crtež. Veličina okvira od 480x700 mm za pužnu mlaznicu širine 500 mm bit će dovoljna. Važno je osigurati dva skakača za montažu elektromotora.
Skijaške staze su fiksirane na okvir odozdo. Mogu se izrezati od drveta ili se rubovi metalnih uglova mogu saviti. Bolje je napraviti upravljačku ručku podesivom. Električni motor i priključak puža pričvršćeni su za kratkospojnik. Sada preostaje samo napraviti vožnju na frezi. To može biti lanac s lančanicima ili remen s remenicama.
Bolje je spojiti kabel na elektromotor kratko. Na slobodnom kraju nalazi se priključak za spajanje na torbu za nošenje. Prije pokretanja motora, puž se mora okrenuti rukom. Trebao bi se slobodno okretati bez hvatanja tijela kante s noževima. Ako je sve u redu, možete isprobati frezu za snijeg na poslu.
Električna freza za snijeg iz trimera
Dobar snježni puhač možete sastaviti vlastitim rukama od trimera. Međutim, nije svaka električna kosa prikladna za kućni rad. Modeli sa zakrivljenom šipkom prenose okretni moment s motora na nož kroz fleksibilni kabel. Takav trimeri obično opremljeni elektromotorima male snage. Nisu prikladni za frezu za snijeg. Dobar stroj proizaći će iz električne kose s ravnom šipkom, gdje se okretni moment prenosi kroz mjenjač pomoću krute osovine.
Nakon što smo pripremili aparat za zavarivanje, metalne pregrade i sam trimer, počinjemo stvarati frezu za snijeg:
- Prvo morate sastaviti samo tijelo. Izrađuje se u okruglom obliku. Možete saviti čelični lim, ali bolje je pronaći metalnu bačvu. Potrebno ga je rezati brusilicom, povlačeći se 150 mm od dna. Rotor će se okretati unutar ovog kućišta. Za ugradnju mehanizma izbušena je rupa u sredini dna bačve duž debljine osovine mjenjača. Sa strane je izrezan kvadratni prozor kroz koji će se izbacivati snijeg. Sam mjenjač trimera također će biti fiksiran na dno cijevi, pa se za njega buše dodatne rupe.
- Bačva je okrenuta tako da je prozor za bacanje snijega na vrhu. Sprijeda je 1/3 otvorenog dijela tijela zavarena čeličnim limom.
- Rotor snježne freze je impeler od pet lopatica, ali obično su dovoljna četiri ili tri. Za izradu strukture potreban vam je disk. Na njega su zavarene čelične ploče dimenzija 250x100 mm, izrezane u obliku oštrica.
- Sada trebate zavariti oštricu na donji dio tijela sprijeda. Rezat će sloj snijega dok se freza za snijeg kreće prema naprijed. Za lopaticu je prikladan komad čeličnog lima dimenzija 400x300 mm. Sa strane možete saviti rubove vodilica visine 20 mm.
- Kvadratna cijev visine oko 100 mm zavarena je na prozor izrezan na bočnoj strani tijela. Na njega se stavlja vizir koji će bacani snijeg usmjeriti u stranu.
Nakon što je mjenjač trimera pričvršćen vijcima za dno cijevi, rotor je spojen na električnu kosu umjesto noža. Cijela konstrukcija je postavljena na okvir. Za kretanje je predviđen par kotača ili skija. Gotovi snježni freza najprije se provjerava okretanjem impelera rukom. Ako se oštrice nigdje ne drže, možete isprobati dizajn u radu.
Video prikazuje primjer pretvaranja trimera u frezu za snijeg:
Električna freza za snijeg sastavljena prema bilo kojem dizajnu će se nositi s labavim, svježe palim snijegom. Oprema će raditi tiho bez ometanja susjeda. Električna freza za snijeg će učiniti bez punjenja gorivom i uljem. Međutim, ovaj dizajn ima značajan nedostatak. Mala snaga elektromotora ne dopušta stvaranje vozila na vlastiti pogon. Puhalo za snijeg stalno će se morati gurati rukom, a bolje je to učiniti u snijegu ako je okvir postavljen na drvene skije.
