Sadržaj
Mala jedinica za uklanjanje snijega s motorom s motornom pilom pomoći će vlasniku dače očistiti dvorište i okolno područje od snijega. Za izradu domaćih proizvoda nije potrebno kupovati skupe rezervne dijelove. Okvir i tijelo freze za snijeg mogu se zavariti od metala koji leži u dvorištu, sve dok motor radi. Što je motor snažniji, to je produktivniji domaća freza za snijeg Možete ga napraviti od motorne pile.
Kako radi jedinica za čišćenje snijega i od čega se sastoji?
Dizajn i rad domaće freze za snijeg ne razlikuje se od tvorničkih kolega. Pogonsku snagu daje motor, pa je poželjno da bude snažan. Bolje je uzeti motor za frezu za snijeg od motorne pile Druzhba ili Ural. Motori ovih marki karakteriziraju izdržljivost, snaga i dug životni vijek.
Osim samog motora motorne pile, morat ćete zavariti okvir za opremu za uklanjanje snijega. Kako bi se stroj sam kretao, može se opremiti pogonom i postaviti set kotača ili gusjenica. Lakše je pričvrstiti trkače odozdo. Tada će auto trebati gurati da ide kao na skijama. Samo tijelo freze je savijeno i vareno od lima. Radni mehanizam je vijak.Snijeg skuplja diskovima, melje ga, a dvije rotirajuće oštrice guraju rastresitu masu kroz izlazni rukavac.
Poboljšani domaći puhači snijega dodatno su opremljeni rotirajućim priključkom. Dizajn nalikuje usisavaču i sastoji se od rotora sa zavarenim lopaticama. Rotor snježnog puhala nalazi se u okruglom kućištu, nakon čega se pričvršćuje na stražnju stranu kante pužnog mehanizma. Tijekom rotacije, ventilator usisava rahli snijeg koji dolazi iz svrdla. Unutar kućišta se snježna masa dodatno usitnjava i izbacuje kroz ispusni rukavac jakim strujanjem zraka.
Redoslijed rada pri izradi freze za snijeg
Da biste vlastitim rukama izradili frezu za snijeg od motorne pile, morate pripremiti crteže. Ovdje nema ništa komplicirano. Opći dijagram stroja može se vidjeti na fotografiji. Najteži proces bit će proces stvaranja vijka, ali to još treba postići. Prilikom izrade snježnog pluga od motorne pile, dimenzije kante i svrdla izračunavaju se tako da zahvate snježni pokrivač širine 50 cm i visine 40 cm.Ako snaga motora iz Družbe ili Urala dopušta, dimenzije strukture mogu biti povećana.
Pa hajde da se upoznamo kako napraviti frezu za snijeg od stare, ali ispravne motorne pile:
- Prvi korak pri izradi snježne freze od motorne pile Ural ili Družba je provjeriti funkcionalnost samog motora. Ako se motor lako pokreće i radi stabilno, potrebno ga je osloboditi od gume, ručke i drugih mehanizama nepotrebnih za frezu.
- Lonac je zavaren od metalnog lima.Prvo, traka širine 50 cm savijena je u polukrug, a zatim su bočne police zavarene. Unutarnji promjer kante trebao bi biti 2 cm veći od dimenzija svrdla. Optimalne dimenzije su: promjer disk noževa rotora je 28 cm, promjer kante je 30 cm.
- U gornjem središnjem dijelu kante izrezana je rupa promjera 150 mm. Ovdje je zavarena cijev za crijevo za izbacivanje. Ako se dizajn vijka poboljša ventilatorom, tada se na stražnjoj strani kućišta izrezuje još jedna rupa. Ovdje će biti pričvršćeno kućište rotora s impelerom.
- Vratilo uradi sam puž za frezu snijega može se izraditi od komada okrugle metalne cijevi promjera 20 mm. Oštrice su zavarene u sredini. Izbacit će snijeg. Zavarivam poluge na cijev s obje strane. Na njima su postavljeni ležajevi br.305. Na pogonskoj strani, osovina je duža. Na njemu se nalazi zvjezdica. U kombiniranom dizajnu puž-rotor, mjenjač je instaliran umjesto lopatica, kao što je prikazano na fotografiji. Prenosi moment od vijka do ventilatora. Kako biste izbjegli zaglavljivanje ležajeva na pužnici, oni bi trebali biti instalirani samo u zatvorenom tipu. Čepovi će spriječiti ulazak pijeska i prljavštine.
- Disk noževi su izrezani iz čeličnog lima. Prvo se izrežu prstenovi, zarežu sa strane bilo gdje, a zatim se razvuku na strane. Dobiveni spiralni poluprstenovi zavareni su na osovinu naizmjenično prema lopaticama. Lakše je ostaviti oštricu noža ravnom, ali takav svrdlo vjerojatno neće prevladati nakupljanje leda. Ovdje možete pokušati rezati nazubljeni rub koji se lako može nositi sa zbijenim snijegom, a također možete prorezati tanku ledenu koru.
- Domaće snježne freze možete opremiti pužnim alatom s gumenim noževima. Često se izrezuju iz automobilskih guma ubodnom pilom. Ali ovaj dizajn može se nositi samo s labavim snijegom.
- Za ugradnju svrdla unutar kante, glavčine ležaja pričvršćene su vijcima na bočne police. Važno je pronaći točno središte, inače će se bubanj kolebati, a noževi će se zalijepiti za tijelo kante.
- Kada je prethodno napravljena konstrukcija žlice opremljena pužnim pužlicom, dolazi vrijeme za razmišljanje o pričvršćivanju motora motorne pile na frezu za snijeg. Ovdje ćete morati zavariti okvir na koji će biti pričvršćeni svi elementi freze za snijeg.
- Fotografija prikazuje dijagram jednostavnog okvira. Zavaren je od metalnog ugla. Optimalna veličina konstrukcije je 48x70 cm.U sredini je postavljen skakač, a na njega su pričvršćena dva uzdužna elementa, postavljajući ih na pričvrsne elemente motora motorne pile.
- Bilo koji par kotača prikladan je za vožnju freze za snijeg. Može se povezati pogonom s motorom motorne pile kako bi se stvorio samohodni stroj. Nedostatak ovog dizajna je loša manevarska sposobnost u dubokom snijegu. Lakše je koristiti drvene vodilice umjesto kotača. Skije se lako kreću po snijegu i ne propadaju.
- Kada je montaža okvira sa šasijom završena, na njega se pričvršćuje kanta sa pužnim strojem. Iza njega instaliraju motor, uklonjen vlastitim rukama iz motorne pile. Koloturnice radnog vratila motora i pužnice povezane su remenom. Ako su odabrani lančanici, stavite lanac.
Cijeli sklopljeni mehanizam snježne freze mora se okretati rukom. Pužnica bi se trebala lako okretati, a noževi i pogonski dijelovi ne bi se trebali držati okvira i elemenata žlice. Nakon dobivanja pozitivnog rezultata, montaža snježne freze je dovršena. Ostaje samo pričvrstiti spremnik za gorivo na okvir, napraviti upravljačke ručke i pokriti sve radne mehanizme pocinčanim kućištem.
Video prikazuje snježnu frezu koju pokreće motor motorne pile Ural:
Na kraju dolazi najuzbudljiviji trenutak - pokretanje motora.Ako tijekom sastavljanja nije došlo do pogrešaka, pužnica će se početi okretati čim motor počne raditi. Operater samo mora staviti rukav s vizirom za navođenje na izlaz žlice i može pokušati očistiti snijeg.
