Sadržaj
Potražnja za snježnom frezom javlja se u vrijeme kada je nakon snježnih padalina potrebno očistiti veliku površinu. Cijene takve tvorničke opreme su prilično visoke, pa je obrtnici pokušavaju sami izraditi. Glavni radni mehanizam freze za snijeg je puž. Da biste to napravili, trebat će vam precizni crteži. Pogreške u izračunima dovest će do odbacivanja čistača snijega u stranu tijekom rada. Sada ćemo pogledati kako napraviti vlastiti puž za frezu snijega od čeličnog lima i pokretne trake.
Dizajn vijka i princip njegovog rada
Nije teško sastaviti snježni puhač vlastitim rukama. Ovdje je važno održavati isti razmak između spiralnih noževa kako se stroj ne bi klimao tijekom rada. Takve domaće proizvode pokreće električni motor ili motor iz motokultivatora, motorne pile i druge slične opreme. Sam dizajn svrdla može poslužiti kao priključak za motocikl.
Pužni puhači za snijeg dolaze u dvije varijante:
- Jednostupanjska freza za snijeg opremljena je jednim pužom sa spiralnim noževima.Štoviše, sastoje se od dva dijela, a između njih se nalaze oštrice za bacanje. Dok se stroj kreće, žlica reže sloj snijega i on pada na radni mehanizam. Rotirajući spiralni noževi drobe snijeg i grabljaju ga do središta tijela. Ovdje se nalaze rotirajuće oštrice koje ga guraju u mlaznicu. Udaljenost bacanja snijega ovisi o brzini vrtnje puža. Obično se ta brojka kreće od 4 do 15 m. Pužni noževi dolaze s glatkim rubom i nazubljenim. Prva opcija koristi se za labav, svježe pao snijeg. U domaćoj verziji, takav mehanizam često se izrađuje od pokretne trake. Noževi s nazubljenim rubovima koriste se za uklanjanje zbijenog i zaleđenog snijega.
- Dvostupanjske freze za snijeg imaju i puž. Ali ovo je samo prva faza mehanizma, koji pomaže u drobljenju i izbacivanju snijega. Drugi stupanj su lopatice rotora. Malo strše iznad svrdla i pomažu da se snijeg temeljitije usitni i potom izbaci kroz rukavac.
Najlakši način je sastaviti jednostupanjski snježni puhač vlastitim rukama, a to će biti dovoljno za učinkovito rješavanje snijega u dvorištu.
Priprema dijagrama i materijala za izradu jednostupanjske freze za snijeg
Dijagram prikazan na fotografiji pomoći će vam da pravilno sastavite frezu za snijeg. Pomoću njega se priprema materijal potreban za rad i iz njega se izrezuju praznine. Dakle, pogledajmo redom svaki element dizajna:
- Obično domaća freza za snijeg izrađen sa širinom od 50 cm.Za njegov učinkovit rad trebat će vam bilo koji motor snage najmanje 1 kW.
- Tijelo snježne freze je savijeno od čeličnog lima debljine 1-2 mm. Stranice se mogu obložiti šperpločom debljine 10 mm.Međutim, morate zapamtiti da ovaj dio tijela nosi glavno opterećenje. Sam rotor s ležajevima postavljen je na bočne police. Najbolje ih je također izraditi od metala ili debelog PCB-a.
- Osnova vijka je os. Da biste ga napravili, možete uzeti metalnu cijev promjera 20 mm. Noževi za bacanje su izrezani od čeličnog lima debljine 5 mm ili komada kanala. Noževi će biti pouzdaniji od lima debljine 2 mm. Ponekad se izrađuju od pokretne trake debljine 10 mm ili izrezuju od stare automobilske gume. Za osovinu morate obraditi dvije osovine. Ležajevi će odgovarati br. 203 ili 205. Ispod njih trebate pronaći dvije glavčine, koje će biti pričvršćene vijcima na bočne prirubnice tijela puhala za snijeg. Pužnica se pokreće remenom ili lancem. Ovisno o izboru, trebat će vam remenica ili lančanik. Ležajevi za pužnicu prikladni su samo za zatvoreni tip.
- Okvir snježnog puhala sastavljen je od metalnog ugla. Ako konstrukcija nije montirana na motocikl, već djeluje kao stroj, tada je na okviru predviđen prostor za ugradnju motora. Ručka u obliku slova U savijena je iz cijevi promjera 15–20 mm.
- Navlaka za uklanjanje snijega može biti izrađena od PVC cijevi promjera 150 mm ili savijena od pocinčanog čelika.
Kako bi pužni puhač za snijeg mogao lako kretati kroz snijeg, postavlja se na skije. Mogu se izraditi od metalnog ugla, okrećući rubove prema gore ili izrezati drvene vodilice od debele ploče.
Sastavljanje puža i tijela jednostupanjske freze za snijeg
Proizvodnja snježnog puhača počinje s okvirom. Oblik dizajna podsjeća na dječje sanjke. Ako su dostupni, mogu se koristiti umjesto okvira. Samo su sanjke potrebne od čelika, a ne od aluminija. Okvir domaćeg snježnog puhala zavaren je od metalnih uglova.Dimenzije svih elemenata prikazane su na dijagramu. Rezultat bi trebala biti struktura dimenzija 700x480 mm.
Najteži dio izrade snježne freze je pužnica. Najprije pripremite materijal za spiralne noževe. Nije važno radi li se o čeliku ili gumi s pokretne trake, proces stvaranja je isti:
- Iz pripremljenog materijala ubodnom pilom izrezuju se četiri diska. Njihov promjer trebao bi biti manji od polukruga tijela puhala za snijeg. Prema našoj shemi, ova brojka je 280 mm.
Lopatice puža su dvostrane, a postavljene su pod kutom prema noževima za bacanje. - U sredini svakog diska izbuši se rupa jednaka debljini osovine. U našem primjeru uzima se cijev promjera 20 mm.
- Dobiveni prstenovi su izrezani s jedne strane, nakon čega se rubovi rastežu u različitim smjerovima. Rezultat bi trebao biti četiri identična spiralna elementa.
- Sada je vrijeme da napravite osovinu od cijevi. Prvo su dvije oštrice zavarene strogo u sredini. Postavljeni su jedan nasuprot drugog. Na krajeve cijevi zavareni su klinovi za ležajeve.
- Metalne lopatice svrdla jednostavno se pričvršćuju zavarivanjem na cijev. Za gumene noževe, pričvršćivači od metalnih ploča s rupama zavareni su na osovinu. Elementi su spojeni vijcima.
- Ležajevi su postavljeni na vijčane osovine. Jedan od njih trebao bi biti duži. Ovisno o vrsti pogona, na ovaj klin je postavljena remenica ili lančanik.
Pužnica je spremna, a sada je vrijeme da sastavite tijelo freze za snijeg:
- Za glavni element kante uzmite lim širine 500 mm i savijte ga u polukrug. U našem slučaju, promjer luka rezultirajućeg elementa mora biti najmanje 300 mm. U takvoj kanti, pužni noževi promjera 280 mm slobodno će se okretati.
- Bočne police kante izrezane su od metala, šperploče ili tekstolita.U središtu su pričvršćene glavčine za ležajeve.
Na kraju, ostaje samo sastaviti kantu iz dijelova i ugraditi puž unutra. Noževi se trebaju slobodno okretati rukom bez zahvaćanja tijela kante.
Ako pužna freza za snijeg nije dodatak na motocikl, zatim nastavljamo sastavljati strukturu. Prvo, nosači motora pričvršćeni su na okvir. Bolje ih je učiniti podesivim kako bi se zategao pogon remena. Skije su pričvršćene na dno okvira. Ako su drvene, tada se za bolje klizanje površina može prekriti plastikom.
Mlaznica je izrezana iz gornjeg središta tijela kante puhala za snijeg. Rupa se mora strogo podudarati s mjestom oštrica za bacanje. Na mlaznicu je pričvršćena cijev, a na nju se stavlja rukavac za izbacivanje snijega.
Gotova žlica puhala za snijeg pričvršćena je vijcima na okvir sa skijama. Upravljačka ručka je zavarena na stražnjoj strani. Motor je također pričvršćen za okvir. Na radnu osovinu stavlja se remenica ili lančanik, te se pravi pogon s vijkom. Podesivi nosači motora koriste se za zatezanje remena ili lančanog pogona.
Prije pokretanja gotova freza za snijeg okreće se ručno pomoću puža ili remenice. Ako se sve vrti normalno bez ikakvih zastoja, možete pokušati pokrenuti motor.
Izrada dvostupanjske pužne freze za snijeg
Dvostupanjski puhač snijega teško je proizvesti. Često se ovaj dodatak koristi za rad s motociklom. Zahvaljujući rotoru s lopaticama, poboljšava se hvatanje snijega, a domet njegovog izbacivanja kroz rukavac povećava se na 12–15 m.
Prilikom izrade dvostupanjskog dizajna prvo se sastavlja pužni puhač snijega. Već smo razgovarali o principu njegove proizvodnje, pa ga nećemo ponavljati. Da biste osvježili svoje pamćenje, jednostavno predlažemo da pogledate dijagram pužne freze za snijeg na fotografiji.
Sljedeća fotografija prikazuje dijagram dvostupanjske freze za snijeg. Ovdje broj 1 označava pužnicu, a broj 2 označava rotor s lopaticama.
Kada sami izrađujete dvostupanjski snježni puhač, trebat će vam točni crteži svih konstrukcijskih elemenata. Na fotografiji predlažemo da pogledate dijagram koji prikazuje bočni pogled.
Za izradu rotora morate pronaći bubanj. Može se napraviti od starog plinskog cilindra ili drugog cilindričnog spremnika. Ovo će biti kućište rotora. Zatim se spaja na kantu pužne freze za snijeg gdje se nalazi mlaznica. Sam rotor je osovina s ležajevima, na kojoj je postavljen rotor s lopaticama. Možete ga sastaviti prema predloženoj shemi.
Dvostupanjski priključak puža pričvršćen je na motocikl na vučni nosač na okviru. Pogon je napravljen pomoću remena i remenica.
Pri radu s frezom za snijeg motokultivator se kreće brzinom od 2 do 4 km/h. Raspon izbacivanja snijega ovisi o brzini vrtnje puža i impelera rotora.
Video prikazuje cijeli proizvodni ciklus pužne freze za snijeg:
Ima smisla proizvoditi snježnu frezu s pužom ako svake godine morate očistiti veliko područje. Opremu karakterizira jednostavan dizajn i praktički se ne kvari. Samo trebate paziti da u kantu ne uđe veliki kamen ili metalni predmet.
