Sadržaj
Ako kućanstvo ima motocikl, onda će zimi dodatak za čišćenje snijega biti izvrstan pomoćnik. Ova oprema je neophodna kada je područje uz kuću veliko. Čistači snijega, kao i drugi dodaci, često su univerzalni, što im omogućuje upotrebu na opremi različitih marki. Sada ćemo pogledati izbor čistač snijega za motocikl Salute, kao i opću strukturu ovog mehanizma.
Uređaj za puhanje snijega
Bilo koja montirana rotacijska freza za snijeg ima gotovo isti uređaj. Priključak je mehanizam koji je fiksiran na nosač na okviru vučne jedinice. Puhač snijega pokreće remenski pogon motora motociklista. Radni element je vijak. Noževi rade na principu stroja za mljevenje mesa. Tijekom rotacije hvataju snijeg, voze ga do izlaza, gdje ga izbacuju metalne oštrice.
Puhač snijega uključuje se pomoću kvačila, čija je poluga povezana s upravljačkom ručicom motocikliste. Sam puž rotira iz lančanog pogona. Skriven je unutar čeličnog kućišta freze za snijeg. Snijeg se izbacuje kroz rukav postavljen na tijelo, a rotirajući vizir omogućuje podešavanje smjera.
Koristeći nove tehnologije, proizvođač pokušava smanjiti težinu tijela snježnih puhala kako bi se mogli koristiti na slabim motociklima. Ova radnja ni na koji način ne utječe na kvalitetu same mlaznice.
Model SM-2 za motocikl Salyut 5
Jedan od popularnih snježnih freza za motocikl Salyut 5 je SM-2. Ovaj dodatak je također prikladan za druge domaće modele, na primjer, Agat. Od karakteristika snježne freze vrijedi istaknuti radnu širinu od 56 cm Maksimalna debljina snježnog pokrivača koju SM-2 može podnijeti je 17 cm Sakupljeni snijeg se izbacuje na maksimalnu udaljenost od 5 m , Iako ovaj pokazatelj ovisi o brzini motocikla Salyut 5, kao io smjerovima vizira. Jedna osoba upravlja frezom za snijeg.
Montirani model SM-0.6 za motocikl Salute
Snježna freza CM-0.6 također je univerzalni model. Može se koristiti s motociklom Salyut, Luch, Neva i drugi modeli. Cijena mlaznice varira u različitim regijama, ali približna cijena je 15 tisuća rubalja. Težina rotacijske mlaznice ne prelazi 50 kg. Jednostupanjski model sakuplja snijeg rotirajućim pužom, dok se motocikl mora kretati brzinom od 2–4 km/h. Puhač snijega pokreće remenski pogon, a sam rotor s lopaticama rotira iz lančanog pogona.
Pri prolasku jedne trake zahvata se dio snijega širine 66 cm, a maksimalna visina pokrivača je 25 cm.Izbacivanje kroz rukavac događa se na udaljenosti od 3 do 5 m, što također ovisi o brzini hoda - iza traktora.
Ostali priključci za uklanjanje snijega na motociklu Salute
Da biste uklonili snijeg s motociklom Salyut, ne morate kupiti rotacijski priključak. U mnogim slučajevima možete proći s lopatom i oštricom. Da bi se osigurala potpuna čistoća, preostali snijeg se pomete pomoćnom četkom, ali kod kuće to praktički nije potrebno. Ali nož će biti izvrsna alternativa skupoj frezi za snijeg. Trošak lopate je unutar 5 tisuća rubalja. A takvu opremu je lako napraviti sami.
Za motocikl Salut, nož je pričvršćen na nosač na stražnjoj strani okvira. U principu, spojka je ista kao u slučaju rotacijskog priključka. Za rad, ručka motociklista okreće se u drugom smjeru, a kretanje se odvija brzinom unazad.
U jednom prolazu lopata pokriva traku širine 1 m. Smjer kretanja možete promijeniti okretanjem motocikla. Položaj same oštrice je podesiv u rasponu od +/– 30O.
Video prikazuje domaću frezu za snijeg za motocikl Salyut:
Pravila za rad s rotirajućom mlaznicom
Dizajn rotacijske freze za snijeg je jednostavan. Da biste se nosili s tim, morate uzeti u obzir nekoliko važnih pravila:
- Prije uporabe rotacijskog priključka važno je provjeriti sigurno pričvršćivanje svih elemenata. Ovo je posebno potrebno za novu frezu za snijeg. Prije svega, noževi se provjeravaju na labavost. Da biste dijagnosticirali mehanizam, okrenite rotor rukom proizvoljan broj puta i pogledajte puž. Trebao bi se glatko okretati bez zapinjanja na tijelo mlaznice.Ako se identificiraju labavi dijelovi, vijci se zatežu.
- Nakon zatezanja remena, kućište pogona je sigurno pričvršćeno na nosače. Ne smije postojati ni najmanja mogućnost da se krajevi odjeće ili rukovateljeva ruka zaplete u radni mehanizam.
- Prije nego što počnete s čišćenjem, morate se uvjeriti da nema stranaca u radijusu od 10 m u blizini radnog traktora. Zajedno s nabačenim snijegom mogu letjeti komadići leda i drugi čvrsti predmeti koji mogu uzrokovati ozljede.
- Glavni radni mehanizam je zupčanik. Tijekom rotacije noževima skuplja snijeg, pomiče ga do mlaznice koja se nalazi u središtu tijela, odakle ga lopatice istiskuju. Operater odabire optimalno mjesto za bacanje snijega i okreće vizir rukava u tom smjeru. Ako na putu ima prepreka ili vrlo debelog sloja snijega, možete koristiti bočne klizače na tijelu freze za podešavanje visine zahvata.
- Unutar kućišta freze nalazi se lančani pogon rotora. Njegova se napetost provjerava nakon 50 sati rada.
Gotovo svaki model freze za snijeg prodaje se djelomično rastavljen. Postupak montaže naveden je u uputama. To obično uključuje ugradnju zaštitnog kućišta pogona, zatezača i crijeva za uklanjanje snijega.
