Sadržaj
Kada postoji potreba za brzim zagrijavanjem zgrade u izgradnji, industrijske ili druge velike prostorije, tada prvi pomoćnik u ovom pitanju može biti Toplinski pištolj. Uređaj radi na principu ventilatorske grijalice. Ovisno o modelu, korišteno gorivo može biti dizelsko gorivo, plin ili struja. Sada ćemo pogledati kako radi dizelski toplinski pištolj, njegov princip rada i opseg primjene.
Razlika između dizelskih toplinskih topova prema načinu grijanja
Dizajn dizelskih pušaka bilo kojeg modela gotovo je isti. Postoji samo jedna značajka koja dijeli jedinice u dvije glavne vrste - uklanjanje proizvoda izgaranja. Prilikom izgaranja dizelskog goriva, topovi za tekuće gorivo ispuštaju dim s otrovnim nečistoćama. Ovisno o izvedbi komore za izgaranje, ispušni plinovi mogu se ispuštati izvan grijane prostorije ili izlaziti zajedno s toplinom. Ova značajka dizajna toplinskih topova podijelila ih je na neizravne i izravne grijaće jedinice.
Dizel s izravnim grijanjem
Najjednostavniji dizajn je dizel toplinski top s izravnim grijanjem, koji ima 100% učinkovitost. Jedinica se sastoji od čeličnog kućišta unutar kojeg se nalazi električni ventilator i komora za izgaranje. Ispod karoserije nalazi se spremnik za dizel gorivo. Pumpa je odgovorna za opskrbu gorivom. Plamenik se nalazi u komori za izgaranje, tako da otvoreni plamen ne izlazi iz mlaznice pištolja. Ova značajka uređaja omogućuje korištenje dizelskih motora u zatvorenom prostoru.
Međutim, prilikom sagorijevanja dizelsko gorivo ispušta oštar dim, koji zajedno s toplinom ventilator otpuhuje u istu grijanu prostoriju. To je razlog zašto se modeli s izravnim grijanjem koriste na otvorenim i poluotvorenim prostorima, kao i na mjestima gdje nema ljudi. Dizelski motori s izravnim grijanjem obično se koriste na gradilištima za sušenje prostora kako bi se žbuka ili betonski estrih brže stvrdnuo. Pištolj je koristan za garažu, gdje zimi možete zagrijati motor automobila.
Diesel motori s neizravnim grijanjem
Dizelski toplinski pištolj za indirektno grijanje je složeniji, ali se već može koristiti na prepunim mjestima. U jedinicama ovog tipa razlikuje se samo dizajn komore za izgaranje. Namijenjen je uklanjanju štetnih ispušnih plinova izvan grijanog objekta. Komora je potpuno zatvorena sprijeda i straga na strani ventilatora. Ispušna cijev je na vrhu i proteže se izvan karoserije. Ispada neka vrsta izmjenjivača topline.
Na cijev se stavlja valovito crijevo koje odvodi plinove. Izrađen je od nehrđajućeg čelika ili željeznog metala. Kada se gorivo zapali, stijenke komore za izgaranje postaju vruće.Ventilator koji radi puše na vrući izmjenjivač topline i zajedno s čistim zrakom izbacuje toplinu iz mlaznice pištolja. Sami štetni plinovi ispuštaju se iz komore kroz cijev kroz crijevo na ulicu. Učinkovitost dizelskih jedinica s neizravnim grijanjem manja je od učinkovitosti njihovih analoga s izravnim grijanjem, ali se mogu koristiti za zagrijavanje objekata u kojima se nalaze životinje i ljudi.
Većina modela dizelskih pušaka opremljena je nehrđajućom komorom za izgaranje od visokokvalitetnog čelika, što povećava radni vijek jedinice. Dizelski motor može raditi dugo vremena bez pregrijavanja tijela. I sve zahvaljujući termostatu, budući da senzor regulira intenzitet plamena. Ako želite, možete spojiti drugi termostat instaliran u prostoriji na toplinski pištolj. Senzor automatizira proces grijanja, omogućujući vam da stalno održavate temperaturu koju je postavio korisnik.
Dizelski toplinski pištolj koristi se za postavljanje sustava grijanja za velike zgrade. U tu svrhu koristi se valovito crijevo debljine 300–600 mm. Crijevo je položeno u zatvorenom prostoru, stavljajući jedan kraj na mlaznicu. Koristeći istu metodu, vrući zrak može se dovoditi na velike udaljenosti. Neizravno grijani dizelski topovi zagrijavaju komercijalne, industrijske i industrijske prostore, željezničke stanice, trgovine i druge objekte s čestim prisustvom ljudi.
Infracrveni dizel
Postoji još jedna vrsta jedinice koja radi na dizelsko gorivo, ali na principu infracrvenog zračenja. Takvi dizelski toplinski topovi ne uključuju upotrebu ventilatora u svom dizajnu. Jednostavno nije potrebno. IC zrake ne zagrijavaju zrak, već predmet u koji udare. Nedostatak ventilatora smanjuje razinu buke radne jedinice. Jedina mana infracrvenog dizela je točkasto grijanje.Pištolj ne može pokriti veliko područje.
Pregled popularnih modela
U trgovini možete pronaći veliki broj dizelskih toplinskih topova različitih proizvođača, koji se razlikuju po snazi, dizajnu i drugim dodatnim funkcijama. Nudimo vam da se upoznate s brojnim popularnim modelima.
Ballu BHDN-20
Dizelski toplinski pištolj neizravnog grijanja Ballu s pravom vodi u ocjeni popularnosti. Profesionalna jedinica dostupna je sa snagom od 20 kW i više. Posebnost grijača je visokokvalitetni izmjenjivač topline od nehrđajućeg čelika. Za njegovu izradu koristi se čelik AISI 310S. Takve jedinice su tražene u velikim sobama. Na primjer, toplinski pištolj Ballu BHDN-20 može zagrijati do 200 m2 područje. Učinkovitost jedinice za neizravno grijanje snage 20 kW doseže 82%.
MASTER - B 70CED
Među jedinicama za direktno grijanje ističe se MASTER diesel toplinski top snage 20 kW. Model B 70CED može raditi u automatskom načinu rada pri spajanju termostata TN-2 i TN-5. Tijekom izgaranja održava se maksimalna temperatura od 250 na izlazu iz mlazniceOC. Toplinski pištolj Master može zagrijati do 400 m u 1 sat3 zrak.
ENERGOPROM 20kW TPD-20 direktno grijanje
Jedinica za izravno grijanje snage 20 kW namijenjena je za sušenje objekata u izgradnji i grijanje zraka u nestambenim prostorijama. Za 1 sat rada pištolj proizvodi do 430 m3 vrući zrak.
Kerona P-2000E-T
Veliki izbor toplinskih pištolja predstavlja proizvođač Kerona. Model izravnog grijanja P-2000E-T je najmanji. Uređaj može zagrijati prostoriju do 130 m22. Kompaktni dizel stat će u prtljažnik automobila ako ga treba transportirati.
Popravak dizel pušaka
Nakon isteka jamstva, popravak dizel motora u servisnom centru bit će vrlo skup. Ljubitelji automehaničara pokušavaju sami riješiti mnoge probleme. Uostalom, glupo je plaćati veliki iznos za popravak ako je, primjerice, pukla opruga ventila i dizel motor se gasi zbog nedostatka zraka.
Pogledajmo najčešće kvarove dizela i kako sami riješiti problem:
- Kvar ventilatora određuje se prestankom protoka vrućeg zraka iz mlaznice. Često je problem u elektromotoru. Ako izgori, popravci su neprikladni. Motor se jednostavno zamjenjuje novim analogom. Možete utvrditi je li električni motor neispravan provjerom radnih namota pomoću ispitivača.
- Mlaznice raspršuju dizelsko gorivo unutar komore za izgaranje. Rijetko zakažu. Ako su mlaznice neispravne, izgaranje potpuno prestaje. Da biste ih zamijenili, morate kupiti potpuno isti analog u specijaliziranoj trgovini. Da biste to učinili, morate sa sobom ponijeti uzorak slomljene mlaznice.
- Popravak filtera za gorivo je jednostavan za svakoga. Ovo je najčešći kvar kod kojeg prestaje sagorijevanje. Dizelsko gorivo ne zadovoljava uvijek regulatorne zahtjeve u kvaliteti, a krute čestice raznih nečistoća začepljuju filtar. Da biste uklonili kvar, morate odvrnuti čep na tijelu pištolja. Zatim izvadite sam filter, operite ga u čistom kerozinu, a zatim ga postavite na svoje mjesto.
Svi kvarovi dizelskih jedinica zahtijevaju individualni pristup tijekom popravka. Ako nemate iskustva, bolje je kontaktirati servisni centar.
Video prikazuje popravak dizel pušaka:
Kada kupujete grijač za kućnu upotrebu, morate uzeti u obzir osobitosti njegovog dizajna i specifičnosti njegovog rada. Možda je pametnije dati prednost plinskom ili električnom analogu, a dizelski pištolj ostaviti za proizvodne potrebe.
