Sadržaj
Kada hodni traktor za potrebe kućanstva postaje rijetka, osoba razmišlja o kupnji mini-traktora. Ali trošak takve opreme počinje od 100 tisuća rubalja i ne može ga svatko priuštiti. Ovdje se postavlja pitanje kako napraviti mini-traktor vlastitim rukama uz minimalne troškove.
Priprema crteža
Vlasnici prave slične domaće proizvode od starih dijelova automobila ili prepravljaju motocikl. Postoji mnogo opcija, a svaki dizajn je individualan. U svakom slučaju, ako planirate sklopiti mini traktor, onda ne možete bez crteža. Na dijagramu svakako navedite dimenzije okvira, položaj svih komponenti i druge detalje. Na fotografiji nudimo da vidimo od čega se sastoji mini traktor. Ovaj dijagram možete koristiti kao početnu točku kada razvijate crtež.
Okvir je osnova strukture. Na njemu su montirane sve komponente mini traktora. Danas ćemo pogledati domaća izrada Mini-traktor je na čvrstom okviru, pa na fotografiji predlažemo da pogledate njegov crtež s dimenzijama komponenti.
Izrada crteža obavezan je korak, jer proces sastavljanja mini traktora zahtijeva ugradnju svih dijelova preuzetih iz druge opreme. Nemoguće je zapamtiti sve čvorove, ali prema shemi uvijek ćete biti vođeni i ići u pravom smjeru.Osim toga, možda će biti potrebno tokarenje. Gledajući crtež, tokar će već imati ideju o tome što želite od njega.
Sastavljanje mini traktora od starih auto dijelova
Dakle, shvatili smo važnost crteža i pretpostavit ćemo da ste ga već nacrtali. Sada morate pripremiti glavne dijelove. To uključuje: motor, upravljač i prijenos. Za izradu okvira trebat će vam kanal ili profilna cijev.
Izrađujemo okvir
Za domaći mini-traktor možete napraviti dvije vrste okvira:
- Slomljeni okvir sastoji se od dvije odvojene pravokutne strukture. Odnosno, zavarena su dva poluokvira. Oni su međusobno povezani posebnim mehanizmom - šarkom. Konstrukcija je izrađena od kanala br. 5 ili br. 9. U takvom mini-traktoru, stup upravljača postavljen je na spoju dva elementa, a prednji kotači okreću se zajedno s polu-okvirom.
- Jednodijelni okvir je zavarena konstrukcija od dva bočna elementa, kao i stražnjeg i prednjeg poprečnog nosača. Za njihovu proizvodnju prikladni su kanali br. 10 i br. 12. Da bi se konstrukciji dodala krutost, preko okvira je zavaren skakač izrađen od profilne cijevi. Na čvrstom okviru, stup upravljača će okrenuti samo prednju osovinu s kotačima.
Od dvije razmatrane opcije, čvrsti okvir je lakše napraviti za mini-traktor vlastitim rukama, tako da se vrijedi zaustaviti.
Motor i mjenjač
Izbor motora za domaći mini traktor nije velik. Trebali biste odmah odbaciti slabe motore, čak i ako ih možete dobiti besplatno. Uostalom, ne trebate traktor niskih performansi. Motori UD-2 ili UD-4 optimalni su za takve domaće proizvode.Karakterizira ih ekonomična potrošnja goriva i dobre performanse. Dizelski motori s jednim ili dva cilindra također mogu biti prikladni. Teže je nabaviti motor M-67. Ako ste to uspjeli, tada je zajamčen dugotrajni rad mini traktora. Osim toga, ova marka motora je jeftina za održavanje.
Prije ugradnje na okvir, motor je potrebno poboljšati. Prvo, prvo se povećava prijenosni omjer. Drugo, morat ćete sami napraviti sustav za hlađenje zraka. Da biste to učinili, ventilator je spojen na radilicu. Oko lopatica postavljeno je viseće kućište. Usmjerit će struju hladnog zraka na motor.
Prilikom sastavljanja komponenti iz dijelova različitih marki automobila, morat ćete napraviti prilagodbe. Recimo da su mjenjač i PTO preuzeti s GAZ-53, a kvačilo s GAZ-52. Za njihovo postavljanje zavarena je nova košara kvačila. Na zamašnjaku motora smanjena je ravnina stražnjeg dijela, au sredini je izbušena nova rupa.
Izbor upravljača
Nemoguće je sami napraviti upravljač. Morat će se ukloniti iz stare opreme. Najjednostavnija opcija je pužni zupčanik. Stup upravljača odgovara svakom osobnom automobilu. Na čvrstom okviru prednja osovina s kotačima je rotirajuća, pa je šipkama povezana sa stupom. Na slomljenom okviru, zupčanik je zavaren na prednju polovicu.Upravo je ovaj dio montiran na stup upravljača. Rotacija prednjeg poluokvira izvršit će se kvačilom dva zupčanika.
Za bolju upravljivost, domaći mini-traktor može biti opremljen jedinicom s hidrauličkim cilindrima. Ali da biste cirkulirali ulje, morat ćete dodatno instalirati pumpu. Nemoguće je sami sastaviti takav sustav upravljanja. Može se potpuno ukloniti samo s poljoprivredne opreme.
Mostovi i kotači
Stražnja osovina mini traktora je pogonska osovina. Bolje ga je uzeti iz starog osobnog automobila. Možda ćete morati pozvati tokarski stroj da smanji osovine. Prednja osovina nije pogonska. Ova se jedinica može izraditi od komada cijevi, stavljajući ležajeve na krajeve ili na sličan način ukloniti iz stare opreme.
Veličina kotača odabire se ovisno o tome što će učiniti domaći mini-traktor. Za prijevoz tereta i druge slične poslove prikladni su kotači od 16 inča s gumama. Ali najčešće se mini traktor sastavlja posebno za obradu tla, sadnju i žetvu. U ovom slučaju važno je optimalno prianjanje gume na tlo. Samo kotači od 18 ili 24 inča mogu pružiti takve parametre.
Sastavljeni mini-traktor prvo se pokreće bez opterećenja. Ako su testovi uspješni, jedinica se može izvesti na teren.
Ako ste zainteresirani za opciju mini traktora sa slomljenim okvirom, pogledajte predstavljeni video:
Pretvaranje hodnog traktora u mini traktor
Ako kod kuće imate motocikl, bit će još lakše sastaviti domaći mini traktor vlastitim rukama, jer nema potrebe tražiti motor i prednje kotače. Kompleti koji sadrže sve potrebne rezervne dijelove prodaju se posebno za takve izmjene. Da biste ga učinili jeftinijim, možete slijediti isti put kao što je gore navedeno. Morat ćete ukloniti potrebne komponente iz stare opreme.
Proces konverzije za različite marke motokultivatora razlikuje se zbog njihovih značajki dizajna. Ovdje morate pronaći individualno rješenje. Ali, općenito, princip izrade domaćeg mini-traktora sličan je prethodnoj verziji:
- Prvo, okvir je zavaren. Može biti čvrsta ili zglobna.
- Važno je pravilno sastaviti šasiju i odrediti optimalnu širinu gusjenice. Sve ovisi o položaju motora. Ako je instaliran na prednjoj strani okvira, širina staze ostaje izvorna. Odnosno, koriste se prednji kotači motociklista. Stražnja osovina je izrađena od čelične šipke ili komada cijevi. Pričvršćen je na okvir, a na krajeve su utisnute čahure s ležajevima za kotače.
- Kada je motor montiran straga na okviru, izvorna širina traga traktora s hodnim motorom je proširena. Ova radnja je obavezna, jer morate postići stabilnost mini traktora. Za bolje prianjanje s tlom, morate napraviti ušice za svoj domaći traktor.
- Upravljač će čak dolaziti iz originalnih ručki. To se često prakticira pri prepravljanju motociklističkog traktora marke MTZ. Mini-traktor je napravljen na tri kotača, gdje se kotač motocikla okreće istim ručkama. Međutim, ova opcija je nezgodna za vožnju unazad. Optimalno je ipak ostati na stupu upravljača osobnog automobila. Vozačevo sjedalo pričvršćeno je na okvir potpornjima. Moraju biti podesivi po visini i nagibu tako da osobi bude zgodno raditi.
Gotov mini-traktor još treba uhodati, a zatim ga opteretiti.
U videu je prikazan primjer pretvorenog motocikla Neva u mini traktor:
Teško je prvi put samostalno sastaviti mini traktor. Definitivno će biti nedostataka u dizajnu. Mogu se ispraviti nakon što se identificiraju tijekom korištenja opreme.
