Kako pravilno orati s motociklom: s plugom, s rezačima, s adapterom, video

Suvremena sredstva mehanizacije omogućuju oranje prilično velikih parcela zemlje. Štoviše, takvi su uređaji vrlo mobilni, što im omogućuje korištenje na mjestima gdje traktori i drugi veliki poljoprivredni strojevi nemaju pristup. Osim toga, oranje s motociklom omogućuje vam samostalno obavljanje poslova, bez ovisnosti o drugim ljudima.

Odabir pravog modela

Prije kupnje hodnog traktora morate odrediti za koji će se rad jedinica koristiti.Najjednostavniji uređaji su lagani (do 100 kg) i opremljeni su motorima od 4–8 KS. S. i opremljeni su malim setom radnih priključaka.

Omogućuju vam izvođenje minimalnog potrebnog popisa radova:

• oranje;
• diskiranje;
• drljanje;
• hvatanje grebena.

Neki uređaji su univerzalni. Omogućuju korištenje dodatne opreme, na primjer:

• kopač krumpira;
• čistač snijega;
• motorna pumpa;
• kosilica.

Mali hodni traktori s motorom od 4-5 litara. S. i širine radnog područja od 0,5-0,6 m pogodni su za oranje male parcele površine koja ne prelazi 15-20 jutara. Za veće parcele potrebna je ozbiljnija oprema. Ako veličina parcele prelazi 20 hektara, preporučljivije je koristiti jedinicu kapaciteta 7-8 litara. S. a širina obrade 0,7-0,8 m. Parcele do 1 ha obrađuju se motokultivatorima s motorima od 9-12 KS. S. i širine radnog područja do 1 m.

Prilikom odabira hodnog traktora morate obratiti pozornost ne samo na parametre jedinice, već i na njenog proizvođača. Visokokvalitetni modeli opremljeni su motorima poznatih proizvođača (Forza, Honda, Subaru), imaju disk spojku i reduktore. Takvi modeli su najpouzdaniji i, kada koriste visokokvalitetno gorivo i ulje, traju dosta dugo.

Što je bolje orati: motokultivator s plugom ili kultivator

Oranje je najjednostavniji zahvat obrade tla. Ako je površina parcele mala i tlo je prilično labavo, tada možete koristiti kultivator.Ovi uređaji su lakši i upravljiviji od motokultivatora s plugom, a njihovi manje snažni motori troše manje goriva. Ako je tlo teško ili morate orati netaknuto tlo, onda ne možete bez motocikla. Za razliku od motornih kultivatora, ove samohodne jedinice mogu obrađivati ​​površine pomoću priključaka: plug, disk, rezač.

Motoblokovi su u pravilu opremljeni gumenim pneumatskim kotačima, što ih omogućuje korištenje kao traktora, na primjer, prilikom vuče prikolice.

Može li hodni traktor orati netaknuto tlo?

Za razliku od kultivatora, koji radi samo na labavim tlima, motokultivator se može koristiti za oranje teškog tla, uključujući i netaknuto tlo. Mogućnost korištenja raznih priključaka omogućuje korištenje rotacionog pluga, najprikladnijeg za obradu zapuštenih površina.

Kako pravilno orati motokultivatorom i plugom

Ako uvjeti dopuštaju, preporuča se oranje motokultivatorom uz dužu stranu parcele. Često se prva brazda ore uz razvučeno uže, čime se izravnava. Zatim se svaka sljedeća brazda ore tako da jedan kotač ide uz rub oranice prethodnog reda. To rezultira glatkim i ravnomjernim oranjem cijele površine.

Kako pravilno prilagoditi plug za hodni traktor za oranje

Proces podešavanja pluga sastoji se od nekoliko faza:

1. Ovisno o potrebnoj dubini oranja, motokultivator se visi iznad tla na istoj visini. Da biste to učinili, možete ga voziti na postolje od dasaka ili cigle.
2. U skladu s uputama za uporabu, montirajte nastavak na jedinicu.Stalak pluga mora biti okomit, a poljska daska mora cijelom svojom dužinom dodirivati ​​tlo.
3. Ako je potrebno, podesite kut nagiba table.
4. Ovisno o vrsti oranja napraviti jednorednu ili dvorednu brazdu.

Nakon što je redna brazda gotova, potrebno je podesiti kut postolja pluga. Budući da će jedan od kotača ići uz oranu brazdu, sam motocikl će se naginjati, ali postolje mora ostati okomito. Za podešavanje kuta postolja potrebno je postaviti postolje ispod lijevog kotača motocikliste iste visine kao što je bilo pri podešavanju dubine.

Nakon toga, postolje pluga mora biti postavljeno okomito na površinu tla.

Koje kotače je bolje orati s motociklom?

Većina hodnih traktora opremljena je gumenim pneumatskim kotačima. To omogućuje jedinici kretanje po tlu i cestama bez njihovog oštećenja. Za normalno kretanje, pa čak i za prijevoz prikolice s teretom, vučna sila gumenih kotača s cestom sasvim je dovoljna, ali plug pokazuje mnogo ozbiljniji otpor prilikom oranja. Stoga se na licu mjesta gumeni kotači obično zamjenjuju ušicama - potpuno metalnim cilindrima sa zavarenom ribljom kosti izrađenom od metalnih ploča. Ovi uređaji značajno povećavaju težinu motokultivatora, zbog čega se takvi kotači doslovno zagrizu u zemlju.

Praksa pokazuje da korištenje ušica kao pogonskog uređaja značajno poboljšava prianjanje s tlom i povećava vučnu silu, dok su gumeni kotači, čak i s velikim uzorkom, skloni proklizavanju. To je posebno vidljivo kod oranja teškog tla ili netaknutog tla.Još jedna opasnost od korištenja pneumatskih gumenih kotača tijekom oranja je ta da se rub može jednostavno "okrenuti" i zračnica kotača postati neupotrebljiva.

Kako podesiti dubinu oranja na motociklu

Dubina oranja se može podešavati podizanjem ili spuštanjem pluga. Dizajn postolja za plug ima nekoliko rupa u koje je umetnut vijak za podešavanje. Rupe su na različitim visinama. Kako bi se osigurala potrebna dubina oranja, vijak za podešavanje se provlači kroz željenu rupu i učvršćuje maticom.

Koju brzinu treba koristiti kada orete s motociklom?

U pravilu, mjenjač hodnog traktora omogućuje vam promjenu brzine kretanja. To je učinjeno kako bi jedinica bila svestranija i mogla se kretati u transportnom načinu većom brzinom. Međutim, za oranje, posebno ako se rad izvodi ručno na gustim i teškim tlima, transportna brzina je prevelika i neće osigurati silu potrebnu za rad pluga na potrebnoj dubini.

Normalna brzina oranja u ručnom načinu rada je 5 km/h. To omogućuje oraču da se kreće iza traktora mirnim tempom. Međutim, ova se brzina može udvostručiti ako koristite transportni i obradivi modul za pričvršćivanje pluga ne na okvir motociklista.

Kako orati vrt s motociklom

Ovisno o dobu godine i cilju, postoje dva načina za oranje tla u vrtu s motociklom.

1. Geganje. Ovom metodom oranja slojevi se okreću u suprotnim smjerovima u odnosu na središnju os mjesta. Rad počinje od desnog ruba polja, ide njime do kraja, zatim vozi jedinicu do lijevog ruba i po njemu se vraća na početnu točku. Zatim se desni kotač motokultivatora postavlja u brazdu i počinje oranje drugog reda. Ciklusi se ponavljaju dok se ne zaore posljednja brazda koja treba ići točno po središnjoj osi parcele.
2. Vval. Oranje mjesta ovom metodom počinje oranjem središnje brazde koja se proteže duž osi. Desna ušica se zatim stavlja u brazdu i vraća na svoje izvorno mjesto. Zatim se ciklus ponavlja. Oranje se izvodi u oba smjera od središnje osi, postupno zasipajući cijelu površinu. U ovom slučaju, slojevi su okrenuti jedan prema drugom u odnosu na središnju os područja.

Prva metoda se najčešće koristi tijekom proljetnog oranja; ona vam omogućuje ravnomjerno unošenje gnojiva raspršenih ili raspršenih po površini u tlo. Kod drugog načina oranja ostavljaju se dublje brazde pa se često zaoru prije zime. U tom slučaju tlo se jače smrzava, što ubija štetočine, a snijeg se duže zadržava u dubokim brazdama, održavajući vlažnost tla.

Kako orati netaknuto tlo s motociklom

Oranje djevičanskog tla plugom prilično je ozbiljan test, kako za motocikl, tako i za njegovog vlasnika. Teška zbijena zemlja, isprepletena s korijenjem trave, stvara vrlo visok otpor, što često dovodi do loma kuke i drugih neugodnih posljedica. Stoga je bolje razvijati djevičansko tlo s teškom opremom, naime traktorom.Ako mjesto to ne dopušta i jedina preostala opcija je iskopavanje zemlje s motociklom, tada je bolje odabrati sljedeći postupak:

1. Očistite područje što je više moguće od korova, suhe trave i svega što bi moglo ometati motocikl.
2. Prođite kroz područje s noževima s malom dubinom kako biste uništili gornji sloj travnjaka.
3. Namjestite plug na malu dubinu (oko 5 cm) i preorite površinu.
4. Povećajte dubinu pluga. Ponovno preorati područje.

Treba napomenuti da je koncept "djevičanske zemlje" prilično proizvoljan. Obično se tako naziva netretirano tlo, no njegova gustoća i sastav mogu se značajno razlikovati. Stoga se ne može sve djevičansko tlo preorati plugom. Ponekad je u tu svrhu ispravnije koristiti rezače; ako s njima prođete područjem 3-4 puta, čak i ozbiljno gusto tlo možete doslovno razbiti u paramparčad.

Video o tome kako orati s motociklom:

Kako pravilno orati s motociklom s frezama

Pojava motokultivatora za motociklove značajno je pojednostavila postupak obrade zemljišta za mnoge vrtlare. Umjesto tradicionalnog rada, poput oranja i drljanja, pojavila se složena operacija koja omogućuje da se u jednom potezu dobije rahla struktura tla pogodna za sjetvu. To je značajno smanjilo troškove rada i omogućilo značajan dobitak u vremenu.

Kako podesiti dubinu oranja s hodnim traktorom s frezama

Maksimalna dubina obrade motokultivatorom (tako je ispravnije nazvati proces oranja frezama) ovisi u najvećoj mjeri o promjeru freze i obično je polovica ove vrijednosti. Pokušaji oranja na veće dubine rezultirat će time da se kultivator jednostavno zakopa. Dubina u tlu mora se podesiti unutar potrebnih granica pomoću raonika.

Kako okopati povrtnjak s motociklom s frezama

Standardni proces obrade zemljišta s motociklom obično se provodi u 2 faze.

1. Postavite otvarač na malu dubinu. Obradite područje preko cijelog područja, obilazeći ga u krug i postupno se krećući prema središtu. U tom slučaju, kultivator radi pri malim brzinama ili u prvom stupnju prijenosa.
2. Postavite otvarač na potrebnu dubinu obrade. Cijelo područje se obrađuje velikim brzinama ili u 2 brzine.

U pravilu, za iskopavanje prethodno obrađene površine s motociklom, dovoljna su 2 prolaza.

Kako orati netaknuto tlo s motociklom s frezama

Oranje netaknutog tla motokultivatorom s frezama provodi se u nekoliko koraka. Prvi prolaz pri maloj brzini s minimalnim prodorom narušava cjelovitost travnjaka i uništava najjači površinski sloj. U drugom i sljedećim prolazima dubina se povećava, a brzina motora postupno povećava. Ukupno može biti potrebno 3-4 tretiranja, što uvelike ovisi o gustoći i strukturi tla.

Obrada zemlje s motociklom u videu:

Kako orati vrt s motociklom s prednjim adapterom

Korištenje prednjeg adaptera u biti pretvara motocikl u mini traktor sa svim posljedicama. Takve se jedinice mogu koristiti za razne poljoprivredne radove, kao i za prijevoz robe. Puno je lakše upravljati motociklom s prednjim adapterom, a zahvaljujući dodatnoj težini povećava se vučna sila jedinice s tlom.

Pogodnost dizajna omogućuje operateru stroja da ne gubi energiju na praćenje pluga i njegovo stalno vođenje. Prohodni traktor s prednjim adapterom omogućuje pokrivanje velikih površina, ali nije tako manevriran kao konvencionalna pogonska jedinica s ručnim upravljanjem. Stoga je u uvjetima ograničenog prostora korištenje takvih jedinica teško.

Sam postupak oranja mjesta ne razlikuje se od uobičajenog. Mnogi adapteri opremljeni su posebnom spojkom koja vam omogućuje kontrolu dubine pluga pomoću poluga. Orač može voziti svoj mini traktor samo s jednim kotačem duž brazde, održavajući brzinu i ravno kretanje. Po dolasku na granicu radilišta rukovatelj stroja će podići kuku s plugom u transportni položaj, izvršiti okret i ponovno spustiti plug u radni položaj. Na taj način se postupno obrađuje cijelo područje.

Je li potrebno orati vrt u jesen s motociklom?

Jesensko oranje nije obavezno, ali ovaj postupak ima brojne pozitivne učinke.

• Dubina smrzavanja tla se povećava, a korovi i insekti štetnici i njihove ličinke koje prezimljuju u tlu umiru.
• Preorano tlo bolje zadržava snijeg i vodu, dulje ostaje vlažno.
• Poboljšava se struktura tla, što proljetno oranje čini bržim i s manje rada.

Osim toga, tijekom jesenskog oranja, mnogi vrtlari dodaju organska gnojiva u tlo. Preko zime će se djelomično razgraditi, što će povećati plodnost tla.

Zašto motocikl ne ore: razlozi i kako riješiti problem

Prohodni traktor ima određenu snagu i dizajniran je za rad s određenom vrstom priključka. Pokušaji neovisne promjene bilo čega u dizajnu jedinice često dovode do negativnog rezultata. Osim toga, može postojati nekoliko razloga za lošu izvedbu hodnog traktora s plugom.

• Kotači se okreću, plug stoji. To ukazuje na nedovoljno prianjanje kotača s tlom ili je plug preduboko. Potrebno je smanjiti dubinu oranja, a također zamijeniti gumene kotače s ušicama. Dodatno prianjanje s tlom može se osigurati povećanjem težine motokultivatora, za to se dodatni utezi objese na kotače ili na prednji dio.
• Plug se ukopava u zemlju ili iskače iz zemlje. Najvjerojatnije su kutovi postolja ili poljske ploče pogrešno postavljeni. Potrebno je objesiti motocikl s plugom i izvršiti potrebna podešavanja.
• Pogrešan izbor brzine oranja. Odabrano empirijski.

Osim ovih razloga, može doći i do kvarova na samom motociklu; možda neće razviti potrebnu snagu, prijenos ili šasija mogu biti oštećeni, okvir ili kuka mogu biti savijeni.

Zaključak

Oranje s motociklom odavno je postalo uobičajeno za moderne vrtlare. Ove jedinice značajno štede vrijeme i trud i omogućuju vam mnogo učinkovitiju obradu tla.Važno svojstvo takvih uređaja je njihova svestranost, koja vam omogućuje ne samo oranje vrta s motociklom, već i korištenje za druge jednako važne poslove.

Preporučeni postovi

Vodeno hlađeni dizelski motocikl

Kuka za vuču za motocikl: dimenzije + crteži

Ruski dizelski hodni traktori

Kako vlastitim rukama napraviti plug za motocikl

Ocjena najboljih modela kosilica za travu

Benzinska kosilica "Echo"

Puhalica: pregled modela, recenzije

Teleskopska lopata za skidanje snijega s krova

Montirana freza za snijeg na motocikl