Smatra se najupravljivijim i lakim za rukovanje traktor domaće izrade prijelom, koji se sastoji od dva poluokvira. Sastavljanje takve opreme je teže nego s čvrstim okvirom. To će zahtijevati složene crteže i dodatne rezervne dijelove.
Što je traktor frakture?
Što se tiče dizajna i dimenzija, prijelom je ništa više od običnog mini traktor. Obično se takva oprema proizvodi na temelju motocikla. Postoji traktor domaće izrade s tvorničkim okvirom loma ili sastavljen kod kuće od starih rezervnih dijelova. Postoji i treća opcija za prijelom. Jedinica je sastavljena od motociklističkog traktora, a rezervni dijelovi se koriste iz posebnog kompleta za preinaku koji se prodaje.
Što se tiče performansi i niza karakteristika, domaći traktor je inferioran od tvornički proizvedenog traktora. Ali domaći proizvodi također imaju svoje prednosti:
- Pravilno sastavljena oprema može nadmašiti moćne tvorničke mini traktore u funkcionalnosti, a trošak domaće jedinice je mnogo puta manji.
- Funkcionalnost kočionog traktora može se značajno proširiti kako bi odgovarala vašim zahtjevima. Obrtnici prilagođavaju tehnologiji one mehanizme koji pomažu u obavljanju potrebnog rada.
- Troškovi nastali tijekom samomontaže traktora isplatit će se za 1 godinu.A ako kod kuće ima puno rezervnih dijelova stare opreme, tada će jedinica koštati vlasnika gotovo besplatno.
Nedostatak domaćeg traktora može se smatrati nedostatkom potrebnih rezervnih dijelova. Ako ih sve morate kupiti, neće biti uštede. Tada je bolje odmah kupiti tvornički mini-traktor.
Tehnologija sklapanja loma
Prije nego počnete praviti prijelom 4x4, morate nacrtati točne crteže svih komponenti i okvira. Teško je to učiniti sam. Bolje je kontaktirati stručnjaka ili tražiti na Internetu. Iako druga opcija nije baš uspješna, jer nema jamstva da je dijagram ispravno nacrtan.
Dakle, čekić 4x4 je mini-traktor s pogonom na sva četiri kotača, čiji se okvir sastoji od dva dijela međusobno povezana šarkama. Motor se obično postavlja sprijeda. Sam okvir je zavaren od čeličnog kanala. Sastoji se od sljedećih elemenata:
- travers - prednji i stražnji elementi polu-okvira;
- spars - bočni elementi.
Za izradu polu-okvira, preporučljivo je pronaći kanal br. 9 - 16. U krajnjem slučaju, br. 5 će učiniti, ali će takva struktura morati biti ojačana poprečnim gredama. Poluokvirovi su međusobno spojeni šarkama. Kardanske osovine GAZ-52 ili GAZ-53 idealne su za ove svrhe.
Preklopljeno DIY domaći traktor Bolje je opremiti 4x4 četverotaktnim benzinskim ili dizelskim motorom.
Motor se može uzeti iz Zhiguli ili Moskvich.Kod korištenja motora M-67 potrebno je povećati prijenosni omjer. Osim toga, potrebno je napraviti učinkovito hlađenje. Inače će se motor pregrijati, što će utjecati na gubitak snage i brzo trošenje dijelova.
Ugradnja radnih jedinica za lom
Za prijenos traktora preporučljivo je nabaviti PTO, kvačilo i mjenjač iz domaćeg kamiona GAZ-53. Kako bi se te jedinice spojile na motor, morat će se nadograditi. Na primjer, da spojite kvačilo na motor, morat ćete napraviti novu košaru. Mora biti odgovarajuće veličine i pričvršćivanja. Stražnji dio zamašnjaka skraćuje se na tokarskom stroju, au sredini se buši nova rupa.
Prednja se osovina jednostavno prenosi s drugog vozila. Nema smisla mijenjati njegov dizajn. No, i stražnja osovina morat će se malo modernizirati. Ova jedinica se na sličan način uklanja iz drugog automobila, ali osovine se skraćuju prije ugradnje. Stražnja osovina pričvršćena je za okvir s četiri ljestve.
Odabir veličine kotača ovisi o tome koji će posao traktor obavljati. Kako se oprema ne bi zakopala u tlo, optimalno je postaviti kotače s radijusom od najmanje 14 inča na prednju osovinu. Općenito, ako je traktor potreban samo za prijevoz robe, tada su prikladni kotači s radijusom od 13 do 16 inča. Za opsežne poljoprivredne radove preporučljivo je odabrati kotače velikog radijusa - od 18 do 24 inča.
Nije moguće sami izraditi hidrauličke cilindre za upravljački sustav. Uklanjaju se samo sa stare rashodovane opreme.Za održavanje radnog tlaka i cirkulacije ulja ugrađena je zupčasta pumpa. Na pauzi je poželjno da mjenjač bude povezan s kotačima glavnog vratila i njima upravlja.
Vozačko sjedalo je prikladno za osobni automobil. Stolica je mekana, udobna, plus postoji mehanizam za podešavanje nagiba naslona. Visina upravljača je udobna za operatera. Vozač se ne bi smio držati za njega koljenima.
Sastavljen od starih rezervnih dijelova, čekić u oranju trebao bi proizvesti oko 2 tisuće okretaja. Minimalna brzina je 3 km/h. Takvi parametri postižu se podešavanjem prijenosa.
U ovoj izvedbi traktora dobro je na svaki pogonski kotač ugraditi zaseban mjenjač i četverodijelni hidraulički razvodnik. Tada nema potrebe za ugradnjom kardana i diferencijala stražnje osovine.
Video prikazuje opciju lomljenja 4x4:
Domaći traktor je jednostavan za održavanje, jer vlasnik zna što je ugradio i gdje. Jedinicu opteretiti tek nakon potpunog uhodavanja.
