Sadilica krumpira: dimenzije hodnog traktora

Sadnja krumpira je prilično radno intenzivan proces. I dok se malim vrtom može upravljati ručno, vrlo je teško zasaditi veliku površinu bez upotrebe strojeva. Hodni traktor sada je postao nezamjenjiv pomoćnik vrtlaru. Ali sama jedinica pruža samo vučnu silu, a za obavljanje bilo kakvih zadataka morate imati i kuku za vuču. Jedan od tih mehanizama je sadilica krumpira za motocikl, koja vam omogućuje automatizaciju procesa sadnje.

Konstrukcija i rad sadilice za krumpir

Dakle, sadilica krumpira je vučeni uređaj za motocikl ili mini traktor. Dok se jedinica kreće, lančani mehanizam sa posudama automatski grabi gomolje krumpira iz spremnika i ubacuje ih u rupe. Ispod okvira samohodne sadilice ugrađen je plug. On je odgovoran za rezanje brazde.

Važno! Kada sami izrađujete sadilicu za krumpir, plug mora biti podesiv. Ovaj mehanizam će vam omogućiti da postavite željenu dubinu rezanja brazde.

Na kraju okvira sadilice za krumpir postavljena su dva diska pod kutom. Nakon hranjenja gomolja brazdu napune zemljom. Kako bi se osiguralo da krumpir ravnomjerno pada u rupu, zdjele su postavljene na lančani mehanizam na istoj udaljenosti.Veličina kuke za vuču i volumen lijevka za sadnju odabiru se pojedinačno, uzimajući u obzir snagu hodnog traktora ili mini traktora.

Dizajn domaće sadilice za krumpir sastoji se od sljedećih glavnih dijelova:

  • Okvir je osnova kuke za vuču. Zavaren je od profilne cijevi. Zašto se koristi baš ovaj materijal? Kvadratni presjek daje čvrstoću cijevi, a pritom ostaje prilično lagan. Osim toga, lakše je pričvrstiti dijelove sadilice za krumpir na zid ravnog profila nego na okruglu cijev. Sve radne jedinice su pričvršćene na okvir, a pramčani dio opremljen je uređajem pomoću kojeg se sadilica spaja na motocikl.
  • Spremnik je stožasti spremnik za utovar krumpira. Izbor ovog oblika nije slučajan. Na mnogim fotografijama možete vidjeti domaće kante iz spremnika perilice od nehrđajućeg čelika. Opcija nije loša, ali tijekom sadnje mogu nedostajati prazna područja brazde. U lijevku stožastog oblika krumpir se stalno taloži na dno, što omogućuje da gomolji budu zahvaćeni posudama, čak i ako su ostavljeni sami. Dno spremnika perilice je nagnuto, ali to nije dovoljno za sigurno držanje do posljednjeg krumpira.
  • Lančani mehanizam radi na principu pokretne trake. Pokreće ga lančanik pričvršćen na osovinu kotača. Drugi lančanik postavljen je na vrhu iza stražnje stijenke spremnika za zatezanje mehanizma. Transporter je obično napravljen od lanca bicikla ili motocikla. Na njegove karike na jednakim razmacima zavarene su žičane posude.
  • Plug je pričvršćen ispod okvira i nalazi se neposredno ispred lančanog mehanizma. Reže brazdu prije nego što krumpir uopće ispadne iz zdjele.
  • Dva diska postavljena pod kutom na stražnjoj strani okvira tvore drljaču. Napune gomolje koji su pali u rupu.

To je cijeli uređaj sadilice za krumpir. Takav jednostavan mehanizam omogućit će vam da brzo posadite svoj vrt pomoću motocikla.

Savjet! Diskovi i plug moraju biti izrađeni od čvrstog, kaljenog čelika kako se ne bi savijali na tlu. Bolje je kupiti ove dijelove u trgovini ako u blizini nema kovačnice.

Crteži kopača krumpira

Pozivamo vas da pogledate ručno izrađene crteže dimenzija pokretne sadilice za krumpir, što će vam pomoći u daljnjem dizajnu kuke za vuču.

Sljedeća fotografija prikazuje izračun lančanog mehanizma s lančanicima.

Upute za izradu domaće sadilice za krumpir

Pogledajmo postupak izrade sadilice za krumpir za motocikl vlastitim rukama:

  • Prvo morate zavariti jak okvir iz profilne cijevi. Sprijeda je zavarena kuka za spajanje na motocikl, kao i dva stupa transportera. Pričvršćivači za diskove zavareni su na stražnju stranu okvira.
  • Ispod okvira, odnosno s njegove donje strane, zavareni su pričvrsni elementi za učvršćivanje pluga. Ovdje su također pričvršćeni prstenovi ležajeva koji će biti montirani na osovinu s pogonskim lančanikom.
  • Sastavljanje osovine počinje ugradnjom lančanika. Može se pričvrstiti na ključ pritezanjem maticama s obje strane. Lakše je zavariti zvijezdu, ali ovaj dizajn se neće moći rastaviti. Ako se zupci odlome, lančanik se mora odrezati brusilicom ili rezačem. Zatim se ležajevi postavljaju na osovinu i konstrukcija se postavlja u pripremljene kaveze. Glavčina kotača pričvršćena je na krajeve osovine.Kako biste spriječili da ležajevi s osovinom napuste kaveze dok se motocikl kreće, pričvrstite dva čepa izrađena od metalnog ugla na okvir.
  • Sada počnimo praviti zdjelice za hvatanje krumpira iz spremnika. Da biste to učinili, prsten promjera 60 mm savijen je od čelične žice s poprečnim presjekom od 6 mm. Spoj žice mora biti zavaren. Zakrivljeni mostovi zavareni su poprečno na dnu zdjelice kako mali gomolj ne bi ispao kroz prsten.
  • Broj zdjela izračunava se tako da gomolji padaju u brazdu svakih 25-30 cm.To se radi empirijski, jer sve ovisi o promjeru lančanika i duljini lanca. Gotove zdjele zavarene su na jednakim udaljenostima od karika lanca.
  • Glavine se pričvršćuju na dva stupa transportera zavarena na prednji dio okvira i postavlja se osovina sa zateznim lančanikom, nakon čega se stavlja lanac. Za njegovo zatezanje, prednji stupovi transportera mogu biti izrađeni od dva dijela s vijčanim spojem. Prilikom podizanja gornjih dijelova regala, lanac će se zategnuti, nakon čega ih morate pričvrstiti vijcima.
  • Sada počnimo s izradom bunkera. Lanac će smetati, pa se privremeno uklanja. Bunker je izrezan od čeličnog lima. Trebali biste dobiti četverokutnu posudu stožastog oblika kao na fotografiji. Imajte na umu da jedan od zidova na strani lanca nije napravljen pod kutom, već strogo okomito. Ovaj dizajn omogućuje bolji rad pokretne trake.
  • Kada je bunker spreman, postavite lanac na njegovo mjesto. Sada moramo fino podesiti mehanizam. Prvo zategnite lanac, a zatim ga pomičite, pazeći da pokretna traka ne zahvati rubove posude. Kada se pronađe optimalno mjesto bunkera, čvrsto se fiksira.
  • Iza lijevka mora biti instaliran žlijeb. Usmjerit će padajuće krumpire s pokretne posude točno u rupu. Oluk se može izraditi od limene ili PVC kanalizacijske cijevi promjera 110 mm.
  • Na kraju, diskovi su pričvršćeni na stražnju stranu okvira.Neophodno je napraviti mehanizam koji vam omogućuje promjenu kuta nagiba i rotacije.

U ovom trenutku, sadilica krumpira za motocikl je spremna. Možete instalirati pogonske kotače i pokušati ga kotrljati po vrtu.

Sjedalo za vadilicu krumpira

Hodanje iza traktora preko velikog polja je vrlo naporno. Snalažljivi vlasnici motokultivatora poboljšat će kopače krumpira kako bi mogli sjediti na njima. Da biste to učinili, izrađuje se izduženi okvir, a na njega su iz profila zavareni nosači s skakačima, tvoreći sjedalo. Naravno, bit će prikladnije nasloniti se na leđa, ali možete i bez toga.

Značajke dizajna kotača

Obični kotači nisu prikladni za sadilicu krumpira. Morate uzeti metalne diskove i zavariti ušice na njih. Postoji mnogo opcija. Na primjer, možete jednostavno zavariti komade čeličnog kuta poprijeko, savijati kutove od ploče, zavariti šiljke od šipki itd.

Video domaće sadilice za krumpir:

Savjet! Sadilica krumpira s punim spremnikom gomolja ima pristojnu težinu. Ako ga pričvrstite na lagani motocikl, nos će mu se uvijek podizati dok se kreće. Protuuteg napravljen od čelične ploče pričvršćene s prednje strane pomoći će uravnotežiti jedinicu.

Bez vještina rada s metalom, teško je sami napraviti sadilicu za krumpir. Ali ako ruke rastu s pravog mjesta, domaći dizajn značajno će uštedjeti vaš kućni proračun.

Ostavi povratnu informaciju

Vrt

Cvijeće