Sadržaj
Ruski tegleći konj je prva ruska pasmina koja je izvorno nastala kao tegleći konj, a ne iz serije “to se dogodilo”. Prije teških kamiona, postojali su tegleći konji, koji su se u to vrijeme zvali “tegleći konji”. Bile su to velike i prilično masivne životinje, bliže univerzalnom tipu. Bio je to Kuznjecki konj uzgojen u 18. stoljeću.
Ali snažan radni konj, uzgojen na temelju autohtonog stada zapadnog Sibira, nije u potpunosti zadovoljio zahtjeve za teške pasmine. To je bio razlog njegovog nestanka zbog miješanja sa zapadnim teglećim konjima uvezenim u 19. stoljeću.
Priča
Formiranje ruskog teškog kamiona provedeno je u europskom dijelu Ruskog Carstva. Počelo je u drugoj polovici 19. stoljeća, kada su belgijski konji za sve namjene počeli stizati u Rusiju. Ovi su konji dobili ime po nazivu područja u kojem su uzgajani. Regija se zove Ardeni i nalazi se na granici Belgije i Francuske.
Ardeni su se počeli sustavno uzgajati u pogonu Poljoprivredne akademije Petrovskaya (Timiryazevskaya). Ardeni su bili vrlo nepretenciozni i okretni, ali su imali mnogo vanjskih nedostataka. Otprilike u isto vrijeme, druge pasmine teglećih konja iz Europe počele su se aktivno uvoziti u Rusiju.
Nakon Petrove poljoprivredne akademije, ardenski uzgojni pogoni organizirani su u Maloj Rusiji i na jugoistočnoj granici carstva. U Maloj Rusiji, kako bi poboljšali vanjske karakteristike ardenskih konja, počeli su ih križati s lokalnim kobilama, također ulijevajući krv Brabançona i Orlovski kasači. Na slici iz 1898. ruski tegleći konj prikazuje značajnu količinu orjolske krvi.
Tada se ti konji još nisu zvali ruski teški kamioni. Štoviše, danas će svaki stručnjak pouzdano reći da slika prikazuje križanac orlovskog kasača i neke vrste teške vučne pasmine. I ne baš uspješan: kratak, ali tanak vrat; noge su pretanke za masivno tijelo; Sapi su prilično slabe za teški kamion s nedovoljno razvijenim mišićima. To je ono što je naslijeđeno od orlovskog kasača, pasmine s lakom upregom i velikom brzinom. Ali velika prsa i ravna lopatica ukazuju na hodajuću ardensku pasminu teških teglećih konja.
Godine 1900. pasmina teških kamiona uzgojenih u Ruskom Carstvu prvi je put predstavljena na Pariškoj izložbi. Razvoj nove teške pasmine bio je ometen Prvim svjetskim ratom i Velikom listopadskom revolucijom i građanskim ratom koji su uslijedili. Te nedaće su praktički uništile tekućeg ruskog teglećeg konja. Godine 1924. pronađena su samo 92 pastuha. Iako su budući ruski teški kamioni imali više sreće. Od pasmine Streletskaya ostalo je samo 6 grla, od kojih su samo 2 bila pastuha.
Do 1937. stoka je obnovljena i rad na pasmini je nastavljen. Tvornice su osnovane u Ukrajini i na južnoj granici RSFSR-a, gdje je obavljen odabir budućeg ruskog teškog kamiona. Ali ruski teški kamion službeno je registriran kao pasmina tek 1952.
Ali dobiveni konj nije bio jako visok. Njegova prosječna veličina bila je oko 152 cm. Budući da je potreba za velikim teglećim konjima na jugu počela opadati, mala visina u grebenu čak se pokazala kao prednost. Što se tiče omjera trošak/ekonomski povrat, karakteristike pasmine ruskih teških kamiona su iznad prosjeka.
Zahvaljujući svojim kvalitetama, ova se pasmina proširila gotovo po cijelom SSSR-u. Danas se ruska tegleća pasmina uzgaja čak iu regiji Vologda, koja se nalazi mnogo sjevernije od svoje "rodne" Poltave, Chesme ili Derkula.
Opis
Fotografije ruskog teglećeg konja prikazuju lijepog, učinkovitog konja s glavom srednje veličine i snažnim, lučnim vratom. Ovaj vrat je posebnost ruskog teškog kamiona. Druge dvije "sovjetske" vrste teških kamiona imaju ravniji vrat.
Glava je širokih obrva, s izražajnim očima. Vrat teglećeg konja je dugačak i dobro mišićav. Tijelo je snažno, sa širokim, dugim i dubokim prsima. Široka, snažna leđa. Relativno duga slabina. Noge su kratke, pravilnog držanja. "Četke" na nogama su umjerene.
Visina pastuha je 152 cm, opseg prsa 206 cm, kosa duljina tijela 162 cm Opseg došaplja 22 cm U usporedbi s predrevolucionarnom verzijom križanaca, takve noge s malim stasom ozbiljna su prednost ruskog teškog kamiona. Težina odraslih pastuha je 550-600 kg. Konji se odlikuju ranom zrelošću, dostižući gotovo puni razvoj u 3 godine.
Boju ruskog teškog kamiona naslijedio je od svojih predaka Ardennes i Brabançons. Glavne boje naslijeđene od belgijskih pasmina su crvena roan i kestenjasta.Mogu se naći jedinke zaljeva.
Sadržajne nijanse
Fotografija prikazuje konja ruske tegleće pasmine, a ne krupnog sovjetskog, kako bi se moglo pomisliti gledajući dimenzije. Riječ je o priplodnom pastuhu Sapsanu rođenom 2006. godine. Ovo je glavni problem konja ove pasmine. S obzirom na njihovu nepretencioznost i ekonomično održavanje, ovi se konji vrlo lako prehranjuju. U tvornicama je to glavni problem za proizvođače bilo koje pasmine. Mladoženja neprestano pokušava pastuhu dati više zobi i sijena. Da ne budete gladni dok stojite bez posla.
Da se radi samo o tjelesnoj masnoći, onda ne bi bilo puno razloga za brigu. Ali pretila životinja doživljava iste bolesti kao i ljudi s prekomjernom težinom:
- funkcioniranje kardiovaskularnog sustava je poremećeno;
- postoji povećano opterećenje na zglobovima nogu;
- i specifičan problem za konje: reumatska upala kopita.
Ovo posljednje je najopasnije za svakog konja. U posebno teškim slučajevima, sama kopita se uklanjaju sa sve četiri noge iu ovoj fazi je humanije eutanazirati konja. Čak i umjerena upala ostavlja posljedice do kraja života konja.
Čak i unutar iste pasmine, svi konji drugačije nose svoja tijela. Neki ljudi trebaju više hrane, neki manje. Norma je uspostavljena "nasumično".
Inače, ruski teški kamion je nepretenciozan konj koji ne zahtijeva posebne uvjete održavanja.
Proizvodne karakteristike
Ždrijebe se odlikuje brzim razvojem, dobivajući 1,2-1,5 kg dnevno tijekom razdoblja sisanja. Kobile imaju dobru plodnost: uobičajeni broj proizvedene ždrijebadi je 50-85 grla od 100 žena.Pravilnim upravljanjem može se dobiti i 90-95 ždrijebadi.
Prednosti ove pasmine uključuju produktivnu dugovječnost. Proizvodni sastav ruskih vučnih kobila koristi se do 20-25 godina. Mliječna produktivnost kobila nije mnogo inferiorna u odnosu na neke pasmine goveda. Prosječna mliječnost kobila je 2,5-2,7 tisuća litara godišnje.
Primjena
Zahvaljujući svojoj maloj veličini, danas je ova pasmina postala doista univerzalna i koristi se kako na farmama, tako iu konjičkim klubovima iu produktivnom uzgoju konja.
Njihova mirna priroda čini ih pogodnim za jahače početnike. Iako je nemoguće prekršiti mjere opreza i sjediti u sedlu u laganim cipelama ili tenisicama, kao na ovoj fotografiji s ruskim konjem za tešku vuču, čak i ako konj ima flegmatičan temperament.
Velika brzina kretanja, koja nije tipična za sve pasmine teških kamiona, omogućuje da se konji ove pasmine upregnu u kočije.
S obzirom na nošnju kočijaša i zgrade u pozadini, ovo nije baš autentična pasmina za ovo područje. Ali nisu često upregnuti u kočije. Mnogo su češće ovi konji potrebni za donošenje sijena, uklanjanje gnoja, odlazak u šumu po drva za ogrjev ili obavljanje drugih kućanskih poslova potrebnih na selu.
Recenzije
Zaključak
Konji ruske vučne pasmine dobro su prilagođeni ruskoj klimi i osjećaju se sjajno ne samo u relativno toplim područjima, već iu sjevernim regijama Ruske Federacije. Ovo je odličan pomoćnik u kućanskim poslovima.
